东风标致最新报价(东风标致价格图片)

昨天去订车,标致408优惠2.7万!纠结... 标致408是东风标致的一款拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,是中级车的新表率,无...

昨天去订车,标致408优惠2.7万!纠结...

标致408是东风标致的一款拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,是中级车的新表率,无论是内饰的做工和用料,还是动力系统。408让将您充分感受中级车整体的精致感。东风标致408拥有十档位电动天窗,贴心设计的防夹功能,在细节中坚持着对您和家人的保护,助你安心驾驶,享受阳光清新。

不过,设计、用料和豪华感营造来说,还是A级范围属于A+,准B级车,A级车的价钱,B级车的享受.你好,我是东风标致官方购车顾问厂商报价:169-169万。夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。

款标致408搭载2T和6T版本发动机,匹配的变速箱有三款:5档手动变速箱、6档手自一体变速箱和CVT无级变速箱。2T版本发动机的最大输出功率为100千瓦,最大扭矩为230牛/米,最高车速为205千米/小时,百公里加速时间为27秒,工信部公布的百公里综合油耗为6L。

标志408作为紧凑级车价格比马六低不少,性价比比马六高一些,但地盘是后扭力梁的,操控性不足,舒适性在标志工程师的调校下还不错。安全性比马六高不少。油耗差不多。售后保养是标志408好一些。保值鉴于国内对马六的认知度和保有量高于408,所以马六高一些。

东风标致全系列

东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。

年11月25日,东风标致通过线上方式宣布,旗下的新款东风标致5008正式上市。作为改款车型,新款东风标致5008换装了标致全新的盾型LOGO,全系共推出四款车型,其售价区间为187万至237万元。

您点击登陆网站来了解标东风标致全部的车型。有2003008 308 408 508 等等,里面包括所有车型的资料配置以及汽车的展示图。

自成立以来,秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念,东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动,东风标致树立了良好的诚信品牌形象。2021年2月25日,标致推出了全新标识,这是其品牌历史上第11次更新Logo。

东风系列车型包括东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风天龙、东风大力神、东风天锦等多个品牌。以下是关于这些品牌的简要介绍:东风雪铁龙:是东风汽车公司与法国PSA集团合作的品牌之一,提供多款轿车和SUV车型,如C3-XR等,这些车型在市场上享有较高的知名度和口碑。

东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。厂商报价:59-149万夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。

东风标致307多少钱?

东风标致307的报价因车型和配置的不同而有所差异,具体价格范围如下:整体报价区间:68万至138万元。6L车型:6L手动舒适版:68万元。6L自动舒适版:198万元。6L手动豪华版:108万元。09款6L手动爱乐版:148万元。0L车型:0L自动豪华版:168万元。

东风标致307是一款优雅且充满个性的汽车,售价范围在28-128万之间。其外观设计令人印象深刻,车头造型宛如狮子的脸庞,特别是两个大灯,宛如狮子的眼睛,透露出一种温和而威严的气质,这正是标致汽车设计的一贯特色。从侧面观察,标致307的线条流畅而和谐。

东风标致307是一款兼具优雅与实用性的汽车。其官方指导价为28-36万元,不仅价格亲民,而且外观设计独具匠心。前脸设计如同狮子的脸庞,尤其是两个大灯,犹如狮子的眼睛,闪亮而富有生气,这是标致汽车一贯的家族特征。

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    2025年05月27日
    2

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评论列表(4条)

  • 蒿金五
    蒿金五 2025年05月18日

    我是聚慧融智的签约作者“蒿金五”!

  • 蒿金五
    蒿金五 2025年05月18日

    希望本篇文章《东风标致最新报价(东风标致价格图片)》能对你有所帮助!

  • 蒿金五
    蒿金五 2025年05月18日

    本站[聚慧融智]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 蒿金五
    蒿金五 2025年05月18日

    本文概览:昨天去订车,标致408优惠2.7万!纠结... 标致408是东风标致的一款拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,是中级车的新表率,无...

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